関水金属本社に保存されている京急デハ268の台車、床下機器を見る

ひとくちにデハ230形と言ってもその前歴は様々なようで、湘南電気鉄道デ1形や京浜電気鉄道デ71形など5つのグループに分かれます。関水金属のデハ268は、1936(昭和11)年に汽車製造で製造された京浜電気鉄道デ83形のうちの1両で、大東急時代のデハ5230形を経て戦後の会社分離後に京急デハ230形となったようです。

台車は5グループとも汽車会社製で、Baldwin78-25A系のイコライザー式です。ただしグループ間で細かな形態差異はあったようで、とくに湘南デ1形を種車とする車両とそれ以外では、横梁（トランサム）とクインポストを結ぶ部分のほか、軸受の形状が異なります。

京浜デ83形が履いていたのは「2HE」[1]と呼ばれていた台車で、軸受はコロ軸となっていますが、これは後年の改造によるもののようで、鉄道ピクトリアルNo.243（1970年10月臨時増刊号）の「京浜急行電鉄車両概況」には次のような記述があります。

東洋電機製で電動カム軸制御のES-510A形です。

D-2-N形です。同型が熊本電気鉄道モハ5100形（東急(旧)5000系の譲渡車）で現役ですね。

• 実はこれが見たかったために訪問した次第だったりします。

東洋電機製で出力は発電機4kW、電動機5kWです。

銘板によると昭和43年製なので、オリジナルではなく後から換装されたものと思われます。