先日、およそ1年ぶりに福島交通飯坂線に乗ったのですが、桜水車庫に デハ7103-サハ7315-デハ7204 という編成が留置されていました。
平日朝ラッシュ時に運用されるサハ7300形は、各種文献の編成表にはたいてい次のような編成で書かれています。
- デハ7111-サハ7316-デハ7212
- デハ7113-サハ7315-デハ7214
ところが、実際は必ずしもこの組成で運用されているとは限りません。鉄道ピクトリアルNo.851（2011年8月号）
の「地方私鉄へ譲渡された元東急の車両の近況」の注釈で私は次のように書いています。
2) 7111-7316-7212，7113-7315-7214と書かれた文献が多いが，実際にはときどき編成替えが行われており，7315と7316が逆になったり，他の編成に組み込まれることもある．
「他の編成」とは、同じく非冷房の デハ7109-デハ7210 だったりするのですが、稀に冷房車に連結されることもあるようです。具体的には、2009年12月に デハ7101-サハ7315-デハ7202 という編成を目撃しており、またこのたび最初に書いた組成も確認した次第です。
どちらも見たのは冬季なので、日中も動く2連に非冷房車が多くなるよう組成しているとも考えられますが、2回しか確認していないので偶然かもしれません。
なお、いずれも車庫に留置されているのを見ただけで、実際に動いているところを確認したわけではありません。
- 7109-7210に組み込まれた編成は実際に稼働確認済みです。
