秩父鉄道7500系、電動客車化されたのは7501号車

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名取紀之氏の編集長敬白にこんな記事が。

  • タイトルがおかしい気がしますが、引用元のままです。ホビダスシステムのバグですかね。

私も、20日の長津田出発シーンだけ見てきたのですが、7501号車（元クハ8091）が電動客車化されていますね。台車が取り替えられており、TS-807形後期タイプ・増粘着装置取付台座付きのタイプとなっていました。これはTS-807A形（13次車用）、TS-807B形（12〜13次車用）のいずれかの発生品と思われますが、普通に考えるとB形でしょうか。

サムネイル画像
長津田駅で甲種出発待ちの7501号車オリジナル画像

先の記事ではクハ7501(rail.hobidas.com)という記述があったり、7501の写真解説がデハ7701(rail.hobidas.com)となっていたりで混乱しますが、電動化された車両は三峰口方先頭車の7501号車です。客室内の写真を見ると、主電動機点検蓋らしきものが設置されているのも確認できますね。

2010年1月28日追記編集長敬白の誤植は修正された模様です。

ちなみに、そのほかの目立つ改造点としては、7701号車（元クハ8092）にCPが設置されているのを確認しました。遠目だったので形式は未確認ですが、たぶんHB-2000形、電動機は神鋼電機製と思われます。